大桥巡检养护管理系统融入了结构危险性分析理念,变以往的被动养护为主动养护;
在巡检管理过程中,将巡检工作任务化,增强巡检的目的性,让巡检员更加有的放矢,提高了巡检效率;
通过信息化手段,对所有巡检养护信息进行集中管理,采用了B/S+C/S模式相结合的系统设计模式,让系统使用更加灵活方便,多种访问手段使管养过程规范化、高效化,提高了管养工作质量;
提供多种现场巡检手段,可以让巡检员自由选择,让系统更加适应现场环境;
引进了先进的智能手机元素,在智能手机上定做智能巡检软件,充分利用智能手机一机多用的优势,让巡检过程变得更加方便、快捷,减轻了巡检员现场巡检的负担,能全方位的记录结构病害详细信息。
通过引入结构危险性分析方法,对桥梁运营期的巡检养护有整体规划,变以往的被动巡检养护为主动巡检养护;
以桥梁病害数据为主线,对各部件进行巡检养护,使巡检养护更有针对性,提高了巡检养护效率;将巡检养护任务化,增强了巡检养护的目的性,让每次的巡检养护在科学支持下更有针对性,并能结合巡检计划保障了对全桥结构更加的合理巡检;
提供多种巡检养护方式,既可以直接采用电子化录入的方式,也可以采用纸质版巡检表格录入方式,符合各种应用场合需求;
采用多种评估和决策方法,为巡检养护计划提供科学决策,最大程度的优化管理,节省资源;采用成熟的信息化技术,对各类数据进行集中管理,能更加有效地对桥梁病害状况和发展进行管理,规范了巡检养护的管理流程,提升了管理水平;充分发挥高速互联网优势,通过多种网络安全保护措施,将系统进行网络发布,实现了不同人员,从不同地点,以不同接入方式的系统访问和资源管控;
操作方便--采用浏览器作为客户端软件,用户无需学习新的操作技巧,能够沿用以往的上网操作经验;扩展性强--客户端支持Windows95/98/2000/NT等,用户仅需要安装IE6.0,不需要安装其他客户端。